汽車鼓風機電阻工作原理：汽車鼓風機電阻為什么會發(fā)熱

　　汽車鼓風機電阻會發(fā)熱，這個是正常的，不發(fā)熱才不正常：

　　1、汽車鼓風機的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣，或者暖水箱的熱氣，吹到車里面去；

　　2、開鼓風機，如果溫度選擇的是最低溫度，則外循環(huán)的是車外自然風溫度，可能會略高，因為空調(diào)外循環(huán)的進風口基本上處于前擋玻璃下沿與發(fā)動機艙之間，會增加進機艙的溫度；

　　3、開啟空調(diào)開關(guān)，如果是自動空調(diào)的，則鼓風機會自動開始啟動送風，如果是手動開關(guān)的，一般是鼓風機開啟后空調(diào)壓縮機才會開始工作。

　　這個電阻熱是正常的，不必太在意，因為所有的鼓風機電阻都是會發(fā)熱的，只要處于工作狀態(tài)就是這樣的。

　　這個本身是會發(fā)熱的，屬于正?，F(xiàn)象，如果發(fā)熱量太大，經(jīng)常燒毀調(diào)速電阻的話，那么就需要更換鼓風機了。

汽車鼓風機電阻工作原理：汽車鼓風機電阻原理是什么

　　汽車鼓風機電阻原理：

　　1、新型的汽車空調(diào)中鼓風機調(diào)速多采用調(diào)速模塊，通過PWM控制功率管（三極管）的功率輸出變化，調(diào)整風機轉(zhuǎn)速；

　　2、尤其在自動空調(diào)系統(tǒng)中，目前普遍采用空調(diào)控制單元（內(nèi)含DSP芯片），空調(diào)工作時，DSP根據(jù)程序設(shè)置和車內(nèi)反饋信號發(fā)指令調(diào)節(jié)PWM（脈寬調(diào)制器）的占空比，經(jīng)光耦隔離轉(zhuǎn)換，用功率場效應管（MOSFET）作為主開關(guān)元件，通過改變開關(guān)元件的導通方式及通斷比來改變輸出電壓的大小，從而調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)速。該電路主gd1與gd2是隔離放大的驅(qū)動元件，可以采用光電耦合隔離或變壓器隔離；

　　3、vt1和vt2是主開關(guān)元件（圖1中是以mosfet為代表），vd1和vd2是兩個續(xù)流二極管，la是濾波電感。

　　汽車鼓風機的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣，或者暖水箱的熱氣，吹到車里面去，鼓風機里面沒什么東西就一個電機。開鼓風機（空調(diào)的吹風開關(guān)），如果溫度選擇是最低溫度，則外循環(huán)的是車外自然風溫度，但會略高，因為空調(diào)外循環(huán)的進風口基本上處于前擋玻璃下沿與發(fā)動機艙之間，會帶進機艙的溫度。開啟空調(diào)（A/C）開關(guān)，如果是自動空調(diào)的，則鼓風機會自動開始啟動送風；如果是手動開關(guān)的，一般是鼓風機開啟后空調(diào)壓縮機才會開始起跳工作。

　　空調(diào)調(diào)速電阻安裝固定在風道里，這樣當鼓風機工作的時候，會有風冷卻它。只要鼓風機在轉(zhuǎn)，就有電流通過調(diào)速電阻，這時候電阻體就會發(fā)熱，電阻體上有一個保險絲，當鼓風機堵轉(zhuǎn)，短路，或者異常電流過高時，保險絲會熔斷，這時候鼓風機就不能工作了。也有一種情況，就是鼓風機異常然后停止轉(zhuǎn)動，導致電阻體不被冷卻，在接下來的一段時間內(nèi)電阻體熱量散不去，導致保險燒斷。

汽車鼓風機電阻工作原理：鼓風機開關(guān)和調(diào)速電阻工作原理

　　鼓風機開關(guān)和調(diào)速電阻控制方式由鼓風機開關(guān)和調(diào)速電阻兩部分組成，調(diào)速電阻一般裝在空調(diào)蒸發(fā)器組件上，利用氣流進行冷卻，鼓風機開關(guān)一般裝在控制面板內(nèi)，設(shè)置不同檔位，供調(diào)速用。在設(shè)置時，鼓風機開關(guān)既可以控制電源正極又可以控制鼓風機搭鐵電路。調(diào)節(jié)鼓風機開關(guān)，可改變調(diào)速電阻接入方式，即改變鼓風機電路中的電流以調(diào)節(jié)鼓風機轉(zhuǎn)速。鼓風機的控制檔位一般有2、3、4、5速四種，最常用的是4速。

　　鼓風機開關(guān)處于1位時，鼓風機電路中串入三個電阻，風機低速運轉(zhuǎn)；鼓風機開關(guān)處于2位時，鼓風機電路中串入兩個電阻，鼓風機中低速運轉(zhuǎn)；鼓風機開關(guān)處于3位時，鼓風機電路中串入一個電阻，鼓風機中高速運轉(zhuǎn)；鼓風機開關(guān)處于4位時，鼓風機電路中不串入任何電阻，鼓風機以最高速運轉(zhuǎn)。

　　調(diào)速電阻的外形如圖所示。

　　鼓風機控制電路

　　調(diào)速電阻

汽車鼓風機電阻工作原理：鼓風機電阻壞了會怎樣 汽車空調(diào)鼓風機好壞的檢查

　　鼓風機及的檢查

　　按下鼓風機開關(guān)后，風機工作時是否有異常聲響，是否有異物塞住葉片或碰到其他部件；然后從低擋到高擋分別撥動調(diào)速開關(guān)，每擋讓停留5min，檢查其吹出的風量是否有變化，若沒有變化，則可能是調(diào)速器損壞或調(diào)速電阻損壞，應更換。

　　鼓風機電阻壞了會怎樣

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　　汽車主要作用是在;控制風速的快慢 。

　　有些車是用鼓風機控制鼓風機轉(zhuǎn)速的，如果鼓風機電阻壞了和上面的調(diào)速器癥狀差不多，就是鼓風機無法調(diào)速，或者鼓風機只有最大或者最小。

　　汽車空調(diào)鼓風機好壞的檢查

　　汽車空調(diào)鼓風機其實就是一個，測量電阻值，值如果是無窮大，說明電機內(nèi)部，測量值為0，說明電機內(nèi)部。正常值肯定是一數(shù)值。

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三葉羅茨鼓風機安裝圖 羅茨鼓風機卡死 羅茨鼓風機標準間隙

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